隨著停車難愈演愈烈，各大城市車位緊缺帶動(dòng)了向空間要車位、“上天入地”式的機(jī)械式立體停車設(shè)備行業(yè)的快速展。目前在國(guó)內(nèi)常見的機(jī)械車庫(kù)多達(dá)十余種，如此繁多的車庫(kù)類型常常讓用戶摸不著頭腦。

今天，我們就為大家推薦一款*、***、運(yùn)行效率“三高”的車庫(kù)類型——垂直循環(huán)式立體車庫(kù)（代碼：PCX），該類型車庫(kù)因占地面積小、容車量大、存取車效率高、操作容易、維護(hù)成本低等多種優(yōu)勢(shì)深受醫(yī)院、企業(yè)、景區(qū)、商業(yè)中心等場(chǎng)所的青睞。

垂直循環(huán)類車庫(kù)顧名思義是在垂直方向上作循環(huán)動(dòng)作的車庫(kù)類型，和游樂(lè)場(chǎng)摩天輪動(dòng)作類似。其工作原理是通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到存取車輛的目的。

目前，垂直循環(huán)車庫(kù)一般可建設(shè)4-9層，2車位空間多可停放16輛車，提升了容車率。非常適合停車位嚴(yán)重短缺的中心城市。

占地面積小，容車率高。一組車位占地面積約45平米左右，原本2車位空間，可建成9層停放16輛車，容車率提高了數(shù)倍。

第二，每組一個(gè)進(jìn)出口，上下班高峰期不易擁堵。平均存取一輛車的時(shí)間約為1分半左右，存取車效率高。2個(gè)車位一組，每組都有進(jìn)出口，因此即使上下班高峰期也不容易造成擁堵。非常適合類似醫(yī)院這樣的上下班相對(duì)集中的場(chǎng)所使用。
第三，安全性高，設(shè)備穩(wěn)定性好。因只在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作少，因此故障點(diǎn)也相對(duì)較少，設(shè)備性能更加穩(wěn)定，故障率低，后期維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。

第四，刷卡或者按鍵存取車，容易操作。每一個(gè)載車板設(shè)一個(gè)號(hào)碼，用戶只要按取相應(yīng)的數(shù)字或者刷卡就可以存取車，操作簡(jiǎn)單。

第五，寬大載車板設(shè)計(jì)，方便用戶存取車。一般載車板寬度可達(dá)2.3米，可停轎車、SUV等多種類型車輛。因載車板較寬，即使是新手，也可輕松使用。同時(shí)可直進(jìn)直出或直進(jìn)倒出，用戶存取車感受好。
 

垂直循環(huán)車庫(kù)因高度原因，一般安裝于室外。外立面可采用無(wú)封裝、半封裝或全封裝等多種樣式。對(duì)地面要求低，可見縫插針，因此也適合老舊小區(qū)改造的立體車庫(kù)項(xiàng)目。

缺點(diǎn)：外封簡(jiǎn)單  價(jià)格相對(duì)于機(jī)械庫(kù)偏高

和一些外觀做美輪美奐的智能庫(kù)相比，出于成本考慮，垂直循環(huán)車庫(kù)一般采用簡(jiǎn)易外封裝，因此外觀造型美觀程度上較為遜色，但是使用性能方面*不輸于智能庫(kù)，難怪有業(yè)內(nèi)人士稱垂直循環(huán)車庫(kù)是“高層地面機(jī)械停車設(shè)備效率的車庫(kù)”，沒(méi)有之一。價(jià)格雖然相比于智能庫(kù)相比較低，但是很目前市場(chǎng)上占據(jù)主流的升降橫移式機(jī)械車庫(kù)比，價(jià)格還是高出了不少。